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Guida · 6 min di lettura

Immatricolare in Italia un'auto storica estera: i passaggi

Documenti, contratto, trasporto e targhe italiane: il percorso che seguiamo per te su ogni vettura.

Un'auto acquistata in un altro paese dell'Unione Europea non paga dazi, ma per circolare in Italia segue un percorso preciso. Con noi è tutto compreso nel prezzo: ecco cosa facciamo, passo per passo.

1. Prima dell'acquisto

  • Documenti di circolazione del paese d'origine, che devono corrispondere al numero di telaio.
  • Proprietà chiara: il venditore deve essere l'intestatario o avere una delega valida. Niente "lo vendo per un amico" senza carte.
  • Se l'auto è registrata come veicolo storico nel paese d'origine, chiedete la documentazione: è un buon segnale di originalità.

2. Il contratto

Un contratto di compravendita bilingue con dati del veicolo, prezzo, data e firme. È il documento che servirà in Italia per dimostrare l'acquisto.

3. Pagamento

Solo bonifico tracciabile. Mai contanti per cifre importanti: oltre al rischio, in Italia servono pagamenti tracciabili.

4. Il trasporto

  • Su bisarca (aperta o chiusa): la soluzione più comune e sicura per un'auto storica.
  • Su strada con targhe provvisorie di esportazione: possibile, ma solo se l'auto è in condizioni da viaggio lungo.

5. Immatricolazione in Italia

Il percorso tipico prevede la nazionalizzazione presso la Motorizzazione, spesso tramite agenzia: verifica dei documenti esteri, eventuale revisione, rilascio di carta di circolazione e targhe italiane, pagamento dell'IPT della provincia.

Per le auto storiche è spesso utile, e a volte necessario per l'omologazione, un certificato di rilevanza storica rilasciato da un registro riconosciuto (ASI o registri di marca). Consente anche agevolazioni su bollo e assicurazione secondo le regole regionali.

6. Dopo

Assicurazione con polizza per auto storiche, eventuale iscrizione a un club, e un tagliando completo appena arrivata: liquidi, cinghie, freni. Così si parte col piede giusto.

Le regole su immatricolazione, bollo e certificazioni cambiano nel tempo e tra regioni. Questa guida è un orientamento generale: prima di ogni acquisto verifichiamo il percorso esatto con un'agenzia di pratiche auto.

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